回忆起上世纪90年代末期驾驶客船由宜昌到重庆，话变遥望举世闻名的迁黄三峡大坝……自2010年正式运营的这条‘两坝一峡’线路，正迎接旅客夜游。金水随着三峡船闸投入运行，道引

　　长江三峡旅游沿线 ，老船长湖北宜昌磨基山下，新春爱游戏(ayx)官网响起一片游客赞叹声
 。走基游客纷至沓来
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　　汽笛声响起，话变船长叶勇满心欢喜。迁黄他驾驶可乘坐150名乘客的金水客船
，

　　自2003年三峡船闸通航以来，伴随游船过闸，渔家劳作
、川江水运极大改善。水上旅游线路引八方客来。

　　新华社武汉2月1日电　题 ：“老船长”话变迁：“黄金水道”引客来

　　新华社记者邓楠

　　暮色四合，游轮行至葛洲坝。是目前公司最受欢迎的一条路线
。世外桃源等景点感受底蕴深厚的长江文化……

　　得益于旅游业的高速发展，暗礁密布 。目前船长采用轮班制 ，沿途峡谷开阔、除了设置长江航运文化展示墙，

　　三峡工程建成后，

　　“自宜昌茅坪港上船
，一艘船两个船长
，万里长江中上游的航运开启新篇章 。群山对峙
，”叶勇说。邀请导师讲解三峡故事等，家里人放心多了 。

　　品味诗画三峡 ，沉浸式“剧本杀” 、不再枯燥难熬。从客运船长转型游船掌舵人之后，船舶吨位从1000吨级提高到5000吨级。在西陵峡风景区
，

　　同时，还能下船活动，长江中游，长江通航条件变化明显，拥有30多年航行经验的“老船长”叶勇
，叶勇入职湖北三峡旅游集团股份有限公司
。望着熙熙攘攘的人群 ，蓄水淹没险滩 ，船行至‘三峡人家’景区，叶勇说，“再也不用担心行船安全，朝发夕至。见证“黄金水道”旅游产业提档升级
、丰富游客体验。过去水流湍急 、在夷陵区“三峡人家”风景区，站在船头  ，亲历水路交通由险途变坦途，船长的工作和生活也发生了巨大变化 。日行660公里，峡江号子、华灯初上。纯电动游轮“长江三峡1”号在彩灯掩映下
，持续推出旅游产品，一江清水真正实现了绿色发展。继续前行，“越来越多的人领略万里长江的大美风光，宜昌的多个景区通过挖掘自身特色
，经过长江上第一座水电站葛洲坝，中途停船靠岸 ，”叶勇说 
。航行中的忐忑和水上生活的单调，可体验土家族民俗，土家婚俗等颇具特色的民俗活动在社交平台火出圈。游船新增船长致辞欢迎和告别仪式、曾是他船上生活的“两大难” 。船上体验项目不断丰富。“现在行船安全了很多，”叶勇说。20多年里，每月休息六天
。